目前，玻璃纖維增強(qiáng)塑料風(fēng)機(jī)占裝機(jī)裝機(jī)功率的60%，在中國(guó)各行業(yè)各類機(jī)械和電氣設(shè)備中占總能耗的1/3。特別是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用大馬拉車現(xiàn)象的同時(shí)，由于生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要調(diào)整氣體流量、壓力、溫度等。
目前，許多機(jī)組仍對(duì)氣體的流量、壓力、溫度等進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)阻尼器或閥門的開度。這實(shí)際上是以犧牲電力和金錢為代價(jià)，人為地增加阻力，滿足調(diào)節(jié)氣體流量的工藝和操作條件的要求。落后的調(diào)整模式不僅浪費(fèi)寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，難以滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)等的要求，負(fù)面影響非常嚴(yán)重。因此，我們將對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造。